4.1 На шляху прямування провідник зобов’язаний:
4.1.1 Поводитись коректно, тактовно, вирішувати будь-яку конфліктну ситуацію. Розмовляти з пасажирами спокійно, стримано. Заходити до купе пасажирів, постукавши і попросивши дозволу.
4.1.2 Перевіряти під час приймання (здавання) зміни наявність у теці квитків та їх відповідність зайнятим пасажирами місцям, витрати постільних речей та правильність заповнення бланку ЛУ-72/УЗ з зазначенням часу, П.І.Б. та особистих підписів обох провідників, які здали та прийняли зміну.
4.1.3 Чергувати згідно графіка. Зміни в графіку чергування допускаються з поважних причин з дозволу ЛНП з відміткою у рейсовому журналі. Вільний від чергування провідник може відпочивати у купе закріпленого за ним вагона.
4.1.4 Додатково перевіряти наявність і дійсність проїзних документів після посадки пасажирів у вагон та відправлення поїзда. Погасити проїзні документи, оформлені через систему АСКПП УЗ, шляхом відривання шматочка верхньої частині проїзного документа на місці складання його впоперек, а оформлені вручну – не пошкоджуючи компостерних знаків.
4.1.5 Закривати на ключ вільні купе після відправлення пасажирського поїзда з початкової станції та відкривати їх по мірі посадки пасажирів.
4.1.6 Вести облік заселеності вагона, витрат постільних речей.
4.1.7 Забезпечувати пасажирів вагонів фірмових поїздів та вагонів СВ поїздів усіх категорій на їх прохання чаєм, кавою та кондитерською продукцією цілодобово, пасажирів вагонів усіх інших поїздів – не менше 3-х разів на добу.
4.1.8 Надавати пасажирам можливість скористатися додатковими платними послугами.
4.1.9 Забезпечуватиити наявність кип’яченої води цілодобово.
4.1.10 Забезпечувати пасажирів, які оплатили послугу, комплектом постільних речей, що складається із матраца з чохлом, подушки, ковдри літньої (покривала) або ковдри зимової і комплекту постільної білизни в індивідуальній разовій упаковці.
4.1.11 Застилати полиці постільною білизною у вагонах СВ поїздів усіх категорій. Надавати допомогу у застиланні постільної білизни інвалідам і учасникам Великої Вітчизняної війни та особам з обмеженими фізичними можливостями, за їх бажанням, у поїздах всіх категорій.
4.1.12 Попереджати про прибуття поїзда, збирати постільну білизну, повертати проїзні документи за 30 хвилин до прибуття поїзда на станцію призначення пасажира.
4.1.13 Знищувати проїзний документ шляхом розривання навпіл з подальшим спалюванням у топці після висадки пасажира, який відмовився забрати проїзний документ.
4.1.14 Слідкувати, щоб у вагонах при роботі кондиціонера усі вікна були зачинені.
4.1.15 Забезпечувати безперешкодне користування двома санвузлами та контролювати дотримання санітарних зон. Не обмежувати користування екологічно чистими туалетами.
4.1.16 Повідомляти ЛНП про втрату чи пошкодження пасажиром постільних речей або обладнання вагона для подальшого стягнення вартості пошкодженого або втраченого майна і видачі пасажиру квитанції про сплату.
4.1.17 Слідкувати за станом внутрішнього обладнання вагона та правильним положенням міжвагонних перехідних площадок.
4.1.18 Утримувати під час руху поїзда: - бокові двері робочого та неробочого тамбурів зачиненими на внутрішні замки (секретки та спец ключ); - торцеві двері для переходу із вагона в вагон незачиненими; - торцеві «глухі» двері у головному та хвостовому вагонах зачиненими на внутрішні замки. Слідкувати за закриттям та відкриттям «глухих» торцевих дверей при причепленні (відчепленні) безпересадкових вагонів на шляху прямування
4.1.19 Відчиняти двері після повної зупинки поїзда на станції, підняти відкидну площадку (при відсутності високої платформи), зафіксувати її, протерти поручні, забезпечити безпечну висадку (посадку) пасажирів.
4.1.20 Відкривати двері і, знаходячись у тамбурі, рекомендувати пасажирам не виходити із вагона у разі стоянки менше 5 хвилин та відсутності посадки (висадки) пасажирів. Не відчиняти двері та не здійснювати висадку (посадку) пасажирів на технічних зупинках поїзда.
4.1.21 Проводити посадку пасажирів з проїзними документами на даний поїзд незалежно від того, у які вагони вони видані.
4.1.22 Пропускати на станціях після оголошення по гучномовному зв’язку, через тамбур вагона пасажирів з інших поїздів, що знаходяться на суміжних коліях. При цьому тримати обоє бокових дверей робочого тамбура вагона відчиненими і слідкувати за переходом пасажирів. Під час стоянки поїзда на станції перед проходженням по суміжній колії швидкісного пасажирського поїзда провідник повинен закрити з цієї сторони двері вагона.
4.1.23 Слідкувати за накопичуванням сміття лише у спеціальних пакетах, зберігання його у технологічних відділеннях для прибирального інвентарю у неробочому тамбурі і видалення із вагонів у пунктах формування та обороту і на станціях, визначених розкладом руху поїздів.
4.1.24 Контролювати виконання пасажирами вимог пожежної безпеки. Не допускати підключення до електромережі вагона електроприладів, попереджати пасажирів про заборону куріння у вагоні, у тамбурах з робочого та не робочого боків вагона і на перехідних площадках.
4.1.25 Контролювати: роботу системи СКНБ, справність ізоляції проводів, недопущення витоку електричного струму на корпус вагона, справність іншого електрообладнання на пульті управління вагона. Перевіряти під час стоянки поїзда понад 5 хвилин стан клинових пасів приводу генератора, а при несправності системи СКНБ перевірити на дотик температуру букс.
4.1.26 Надавати пасажирам, при необхідності, першу долікарняну медичну допомогу.
4.1.27 Інформувати керівників організованих груп пасажирів (у т. ч. груп дітей) про дотримання правил поведінки на залізничному транспорті, безпеку при проїзді на верхніх полицях вагонів та дотримання санітарних правил.
4.1.28 При виявленні на шляху прямування хворого негайно сповіщатистити про це ЛНП.
4.1.29 Негайно повідомляти начальника поїзда про своє місцеперебування будь-якими наявними засобами зв’язку у випадку свого відставання від поїзда.
4.1.30 Підтримувати постійно чистоту, комфортний температурний режим і циркуляцію повітря у вагоні та проводити прибирання вагона тільки в спецодязі та з використанням засобів індивідуального захисту. Проводити не менше двох разів на добу вологе прибирання і обезпилювання килимових доріжок і по мірі необхідності, але не менше чотирьох разів на добу, прибирання туалетів із застосуванням дезінфікуючих засобів.
4.1.31 Забезпечувати роздільне зберігання чистої та використаної постільної білизни а також інвентарю, призначеного для прибирання санвузлів та пасажирських і службових приміщень вагонів на передбачених для цього місцях.
4.1.34 Доповідати начальнику поїзда про виникнення технічних несправностей, конфліктів з пасажирами, надання пасажирам долікарняної допомоги, виявлення у вагоні хворих пасажирів та інші нестандартні ситуації, що стались на шляху прямування.
4.3 На шляху прямування, у пунктах формування та обороту провіднику забороняється:
4.3.1 Зберігати сторонні предмети у котельних відділеннях, місцях установки нагрівальних приладів, тамбурах, проходах, ящиках з електрообладнанням, конструктивних порожнинах вагона та у службових приміщення вагона.
4.3.2 Розпалювати котел опалення, титан за допомогою легкозаймистих та горючих рідин.
4.3.3 Використовувати рундуки купе, багажні полиці для зберігання будь-яких предметів, крім особистих речей пасажирів.
4.3.4 Допускати несанкціоновану торгівлю, особливо продуктами харчування, та інші фінансові операції з боку пасажирів та сторонніх осіб.
4.3.5 Перевозити та використовувати легкозаймисті рідини, горючі гази, вибухонебезпечні речовини.
4.3.6 Використовувати нагрівальні прилади, пристрої для приготування їжі, не передбачені технічною документацією.
4.3.7 Експлуатувати електрообладнання з пошкодженою ізоляцією електричних дротів, користуватися пошкодженими розетками, вимикачами та використовувати розетки не за призначенням.
4.3.8 Застосовувати відкритий вогонь в салонах і тамбурах вагонів, а також для розморожування труб водопостачання та фанових труб.
4.3.10 Виконувати будь-яку роботу в вагоні при виконанні маневрових робіт.
4.3.11 Перевозити окремі відправлення сторонніх осіб без відповідного оформлення.