Залізничний транспорт відрізняється від інших видів транспорту масовістю, надійністю, якістю, високим рівнем безпеки для людей і є відносно екологічно чистим. Пасажирські залізничні перевезення становлять 62,3 % від всіх видів транспорту
Класифікація пасажирських перевезень
Залежно від територіальності й дальності поїздки пасажирські перевезення підрозділяються на:
Приміське сполучення (відстань до 150 км переважно в мотор-вагонному рухомому складі, іноді в класних вагонах без указання місць)
Місцеве сполучення (в межах однієї залізниці (на відстань небільше 700 км) у класних пасажирських вагонах або в мотор-вагонному рухомому складі підвищеного комфорту).
Пряме сполучення (в межах двох і більше залізниць (на відстань більше 700 км) у класних пасажирських вагонах) Пряме сполучення може бути внутрішньодержавним міжнародним. Оскільки існують різні види транспорту, то існує і конкуренція між ними.
На ефективність і якість пасажирських перевезень впливають об’єктивні і суб’єктивні фактори.
До об’єктивних факторів відносять:
Технічні (оснащеність станцій, вокзалів, вагонних депо, якісне обслуговування пасажирів і т.п.); Організаційні (нерівномірність по періодах року, особливості складання розкладу руху поїздів);
Соціально-економічні (розміщення та функціонування підприємств, розвиток туристичного господарства, ріст населення, його міграція та рівень доходу);
Природні (клімат, кількість опадів, рельєф місцевості)
До суб'єктивних факторів відносять:
Наявність чи відсутність різних видів транспорту;
Вартість проїзду;
Якість перевезень;
Платоспроможність пасажирів (найголовніший фактор);
Динаміка пасажирських перевезень (зручний графік і швидкість перевезення).
Залізниці України та їх управління:
Південно-Західна – Київ
Південна – Харків
Придніпровська – Дніпро
Одеська – Одеса
Львівська – Львів
Донецька – Донецьк
Відділення Придніпровської залізниці:
Дніпропетровське – Дніпро
Криворізьке – Кривий Ріг
Запорізьке – Запоріжжя
Основні скорочення:
ЛНП – начальник поїзда
ПЕМ – поїзний електромеханік
ТЧ – локомотивні депо
ВЧД – вагонні депо
ПК ВЧД – пасажирські вагонні депо
ПК ВЧД-7 – пасажирське вагонне депо Запоріжжя 1
Структура депо:
1) ремонтна ділянка (деповський ремонт)
2) експлуатаційна ділянка: ПТО (пункт технічного обслуговування), КОП (контора з обслуговування пасажирів), резерв провідників.